在判断汽车的质量稳定性时,投诉量是非常重要的指标,今天我们就来盘点下上个月的投诉排行,还是那句话,销量低的车型投诉多谨慎购买,销量高的车型投诉高看具体问题。今天上榜的很多车型销量并不高,所以别再说销量高才会投诉高了,承认质量问题规避风险才是正经。

途胜已经连续几个月霸占投诉榜第一名了,在销量并不高的情况下,途胜的投诉居高不下,如果这时候还买途胜真的是头铁了。实早在两年前北京现代途胜汽车就被爆出“机油增多”的问题,但厂家一直采取漠视的消极态度,很多车主吐槽“机油增多”导致发动机出现冷车启动困难、熄火等故障,厂商实在兜不住才实施了召回,但是召回不仅没有让机油增多的问题得到解决,反而让该事件愈加难以收场,很多车主反映召回升级后均出现了动力不足、油耗升高、噪音增大、升挡延迟等现象。对于这款车型,我们暂时不建议购买

标致408作为法系车销量较大的一款,在法系车小故障多的光环下投诉较多也在意料之中,其实标致408包括法系车的三大件质量表现都还算稳定,有意向购买该车的朋友考虑下能不能接受该车较多的小毛病吧。

日系车日产奇骏排名第三令人意外,但实际上奇骏的质量稳定性确实欠佳,2016年日产旗下奇骏品牌就因出现质量问题做出了召回,当时一共做了2次召回,数量达到20余万台。新款车型在速度达到90左右的出现顿挫的现象,已经是一个通病了,建议近期谨慎购买该车。

国产车型中,领克01和艾瑞泽5是其中代表,其中艾瑞泽5投诉主要集中在异响和车身生锈,建议谨慎观望。近几个月,领克01的投诉暴涨,集中而来的质量问题不仅仅让领克01车主难以接受,更给了领克闷头一击。过半消费者表示领克发动机功率不足,而且发动机油耗较高、噪音大,伴随着还有变速箱的顿挫问题,其次无法联网的车联网,黑屏卡死的车机,电瓶频频亏电问题也让人糟心。

以上就是2019年1月份的投诉排行,从其中我们可以看出一些端倪,除了轩逸、英朗、领动等车型销量较高,其他车型销量并不高,但投诉居高不下的情况值得我们关注。